A Associação Cultural Ferroviária BAHIA-MINAS

É com conhecimento de causa que me dirijo aos leitores para dizer-lhes sobre as nossas intenções e propostas. Somos ex-funcionários, filhos de funcionários e amigos da Estrada de Ferro Bahia e Minas que nos reunimos mensalmente para discutir a reforma de nossa sede, criação de um museu, encontros e festividades. Nas ocasiões, os ex-ferroviários e cidadãos teófilo-otonenses e da região têm acesso à cultura ferroviária, documentos, fotografias e imagens, artigos e outros trabalhos sobre a BAHIA-MINAS, além de vestígios da estrada de ferro, como peças, ferramentas e outros. Nossos encontros tiveram início na década de noventa. Sabemos de nossas limitações e desafios, na medida em que trabalhamos e tratamos com a história viva dos nossos, pais e amigos.
Há quarenta e dois anos não mais circulam as locomotivas nessas terras, não mais se transporta nossa produção, madeira, cereais, gado e tantas outras cargas, por conseqüência de muita corrupção e prejuízos conforme alguns relatos. Ainda faltava boa gestão e também qualificação da mão-de-obra em todos os níveis, apesar da Escola do Senai, que formava os carpinteiros, funileiros etc. Sabemos, entretanto, que não existe mais madeira para a extração vegetal, não contamos com extração mineral, qual necessite de transporte ferroviário, pouca é, atualmente, a produção de cereais. Mas se fechássemos todas as empresas que hoje trabalham no prejuízo, no vermelho, teríamos de acabar com metade delas no país, começando pelos hospitais.
A nossa BAHIA-MINAS foi extinta como diversas ferrovias pelo Brasil afora. Concomitantemente erguia-se o Regime Militar trazendo o aquecimento da indústria automobilística e ampliação da malha rodoviária. A retirada de suas máquinas e trilhos foi tão rápida e radical que não ficou nem um metro de estrada para se mostrar aos mais novos. Seus funcionários à época foram transferidos para Belo Horizonte, Divinópolis, Lavras e outras cidades, parte deles aposentados. Hoje da BAHIA-MINAS só restou saudade e lamentações.
Não fiquemos neste romantismo.
O Vale do Mucuri é grande e valioso demais para ficarmos neste saudosismo. Existe um novo sentimento nas pessoas, novas idéias e projetos têm surgido. Grupos como o nosso estão se organizando e discutindo o perfil e futuro do Mucuri. Conscientizando a população da importância de Teófilo Otoni como cidade pólo na saúde, educação, comércio de pedras preciosas e semipreciosas, de gado, como idealizou seu fundador.
Hoje temos diferentes valores, as riquezas da madeira de lei e dos grandes fazendeiros mudaram de mãos, passando para as gemas, o eucalipto e produtos industrializados. Temos velhos e novos políticos defendendo esta bandeira, comerciantes e estudantes, a sociedade civil descobrindo que estamos entrando em um período de transformação, de metamorfose, finalmente saindo do engessamento que durara mais de quarenta anos. Coincidência ou não com a extinção da Estrada de Ferro BAHIA e MINAS.

DETREZ, Éder. A Associação Cultural Ferroviária BAHIA-MINAS. In Revista Mucury. set/2007,ano 1, nº 1. Teófilo Otoni, MG.p.04.

VALORIZANDO A CULTURA E HISTÓRIA REGIONAIS DO MUCURI